我国南海的黄土用处：我国南海的黄土和其他地方的不同，属于海底沉积物，粘性很强，甚至比陆地上的泥土都更适合造岛用。
我国有三大边缘海，其中面积最大水最深的就是南海了，而且因为位置比较特殊，受到的各方关注也是最多的。不过南海自古以来就是我国领土不可分割的一部分，这是无需讨论的事实。
我国也是积极地在南海开展各种活动，近些年随着基建实力的增强，建造人工岛屿被放在了主要位置上。2015年的时候，我国仅用一年时间就完成了永暑岛的吹沙填海作业。
而此次引起注意的，30万吨黄土涌出海面的场景，与我国紧随其后开展的七连屿工程有关。其实在我国刚刚提出这个项目的时候，各个国家都是不看好的，但我们就是有“把不可能变为可能”的能力。
所谓的七连屿其实是7个比较小的岛屿，而我们的，是通过扩大它们的面积连成一个大型岛屿。其实在很早以前，我们就提出过要将这七个岛屿连起来，只不过由于技术受限，一直到现在才有能力实施。
想要建造人工岛屿，首先要解决的问题就是填海造陆。那这泥土从哪来呢？如果是从陆地往这儿运的话，不仅要花费更多的运输成本，所需要的时间就更无法估计了。
所以这个时候，我国工程师提出了一个大胆的想法，直接原地利用海底的泥沙！这个想法一提出来当即就遭到了质疑。我们都知道泥沙和泥土是完全不一样的，松软而且不稳定。但南海的泥土很适用。
南海的经济价值意义：
南海域内多处渔场是中国渔民传统生产的作业区域。北部大陆架已有记录的鱼类1064种，虾类135种，头足类73种；本海区海洋捕捞渔获量80%来自南海北部沿岸近海水域。
根据中国国土部普查数据显示，南海大陆架已知的主要含油盆地有十余个，面积约85.24万平方千米，石油储量至少230亿～300亿吨，约占世界石油储量的1/4以上；天然气20万亿立方米。
南海海底蕴藏有大量的可燃冰，量约达194亿吨油当量，相当于南海深水勘探已探明的油气地质储量的6倍。南海的多金属锰结核矿的储量也极其丰富。
填海造陆中所说的“吹沙填海”用的这个“沙”可不是沙漠里的那个沙子，而是海床底下常年淤积的泥沙，先用沙袋在海面上围出一个圈，然后用挖泥船将海底的泥沙和海水一起高压抽起，海水流出圈外，沙被沙袋滤下来留在圈内。渐渐地，圈内的海面就被不断“吹”进的沙“填”成了陆地。“基建狂魔”填海造岛，使得几个重要岛屿面积扩大，以永暑岛为例，面积扩大了数倍，并且还产生了天然的淡水，更适合驻扎和训练。
填海造路不用沙漠里的沙子，是考虑到成本和建设周期的问题，我国的沙漠多处于我国内陆，距离南海隔着千山万水，沙子坐了汽车坐火车，坐了火车后还得坐轮船，太费事了，整体运费算下来可能也相当的高。而就地取材就相对简单得多，用挖沙船将周围海域的沙子集利用，通过管道输送到岛屿附近，覆盖在礁盘之上，按照规划建设基本就可以了。
淤泥、沙子在海洋中是很常见的东西，不必费那么大劲从沙漠里运。我国的“天鲸号”自航绞吸式挖泥船总长127.5m，型宽22m，吃水6m，设计航速12节，总装机功率为19200KW，最大挖深-30m，最大排泥距离6000m，挖掘效率为4500m?/h。是世界上最强的三艘自航绞吸挖泥船之一，多艘同时开工就可以满足南海填海造岛的需求。
此外，沙漠沙子和海洋沙子形成原因不同，内陆缺水干燥，岩石风化产生沙子，海洋中是沙子是海洋的侵蚀作用形成，还有部分是河水侵蚀陆地输送的，沙子结构不大一样，相对来说海洋沙子更适合填海造岛。
吹沙填海方法。根据豆丁网官方发布，南沙填海造陆的施工方法，从曹妃甸到永暑礁用吹沙填海方法，用沙袋将一定面积的海域圈起来来，再用挖泥船压力泵及管线将圈外的海底泥沙和海水一起吹进圈内，海水流出圈外。
吹沙填海对当地出现淡水透镜体有积极的作用。
吹沙填海是一种人工填海方式，通过将沙子吹到海岸线上，逐渐形成陆地。这种方式可以扩大陆地面积，改善海岸线环境，同时也可以促进当地淡水的形成。在填海过程中，由于沙子的渗透性较好，可以促进地下水的流动，从而形成淡水透镜体。淡水透镜体是指地下水中盐度较低的部分，通常位于海水下方，是一种重要的淡水。
吹沙填海虽然可以促进淡水透镜体的形成，但同时也会对当地生态环境造成一定的影响。
80乘以10的6次方立方米。南海曾母暗沙位于最南端，面积大概为2.2平方公里，中国一直想将其吹填成岛屿，但这并不是一件简单的事，首先曾母暗沙位于水下30米处左右，想要吹填就需要土方量为80乘以10的6次方立方米，以20块每立方的平均价格来计算的话，综合搬运费用、路途消耗、风浪效率等等问题，中国一共需要花费500亿人民币
众所周知，中国的建设发展一直都是遥遥领先，尤其是在基建方面，有着“基建狂魔”的称号，因此，让世界各国的人都刮目相看，今天要说的是，我国基建团队又一次突破了历史性。
那就是我国的吹沙造陆工程了，听起来相当厉害，这个工程其实就是我国对于南海的开发和建设，南海海域的面积非常辽阔，达到了356万平方公里，是渤海，黄海和东海面积之和的3倍。其中有210万平方公里的海域在我国的管辖范围内，吹沙造陆工程就是通过在岛屿的周围进行吹沙，从而达到填海造陆的目的。
虽然南海的最深处达到了5567米，但是也没有什么难度，中国的造岛舰队利用暴风巨浪的力量将南海的沙粒吹开，并且成功的分隔了58000亿吨海水，利用天鲲号挖泥船将其中的12座岛屿合成一个岛，这些岛屿由大量的暗礁和泥土碎屑构成。
此外，这座由12座小岛合成的大岛也完善了的基础设施，美国人发现这12座岛突然“消失”后，就座不住了，对于我国南海海域的开发和建设，并表示：这样做对海洋生态产生极大的影响。
日本国家得知消息，也学习我国吹沙造陆的做法，不得不说，中国的造岛技术已经实现全球领先了，小伙伴们，对于我国的这种做法你们怎么看？
我国在这里修建了一座新岛屿，虽然前一段时间受到了疫情的影响很多工程的工期都相应的延迟，但是在我国施工人员的努力之下，南海的这一个新岛屿现在已经初具规模，出现了雏形，上一个填海工程值得提的一个地方，就是它是挖泥沙来填起来的，而不是像其他的一些恋爱项目是用什么废弃物或者是大型的巨石去填起来的，那么你想知道，我国填海造路将12个岛屿整合成一个新岛屿，那么现在所具有的雏形是什么样的吗？
